लायन किंगले एयर वाशर, एएचयू, क्याबिनेट फ्यान आदि जस्ता विभिन्न अनुप्रयोगहरूको लागि फर्वार्ड कर्भ्ड सेन्ट्रीफ्यूगल फ्यानहरू बनाउँदछ।

फर्वार्ड कर्भ मोटराइज्ड इम्पेलर

जब हामीले हामीलाई चाहिने भोल्युम प्रवाह दर परिभाषित गरेका छौं, चाहे यो ताजा हावा प्रदान गर्ने हो वा शीतलन गर्ने प्रक्रिया हो, हामीले यसलाई फ्यानले अनुप्रयोगमा सामना गर्ने प्रवाहको प्रतिरोधसँग संयोजन गर्न आवश्यक छ।भोल्युम प्रवाह दर, (m3/hr मा) र दबाब (पास्कल्स - Pa मा), फ्यानले सञ्चालन गर्नु पर्ने कर्तव्य बिन्दु बन्नको लागि संयुक्त हुन्छ।यो महत्त्वपूर्ण छ कि हामीले एउटा फ्यान छनोट गर्छौं जसको प्रदर्शन विशेषताले शिखर दक्षताको बिन्दुमा वा नजिकको आवश्यक कर्तव्य बिन्दु पूरा गर्दछ।फ्यानलाई यसको चरम दक्षतामा प्रयोग गर्नाले आवश्यक कार्यसम्पादन प्रदान गर्दा फ्यानबाट उत्सर्जित विद्युत खपत र आवाजलाई कम गर्छ।

अगाडि घुमाउरो केन्द्रापसारक फ्यानले कसरी काम गर्छ?

'सेन्ट्रीफ्यूगल फ्यान' नाम प्रवाहको दिशा र कसरी हावा अक्षीय दिशामा इम्पेलरमा प्रवेश गर्छ र त्यसपछि पङ्खाको बाहिरी परिधिबाट बाहिर तर्फ धकेलिन्छ भन्ने कुराबाट आएको हो।अगाडि र पछाडि घुमाउरो केन्द्रापसारक फ्यान बीचको प्रवाह दिशामा भिन्नता हावा इम्पेलर परिधिबाट बाहिर निस्कने दिशा हो।पछाडि घुमेको इम्पेलरको साथ, हावा रेडियल दिशामा बाहिर निस्कन्छ जबकि अगाडि घुमाइएको हावा पंखाको परिधिबाट स्पर्शिक रूपमा बाहिर निस्कन्छ।

अगाडि घुमेको सेन्ट्रीफ्यूगल फ्यान यसको बेलनाकार आकार र इम्पेलरको परिधिमा धेरै साना ब्लेडहरूद्वारा विशेषता हुन्छ।तल देखाइएको उदाहरणमा, फ्यान घडीको दिशामा घुम्छ।

पछाडिको घुमाउरो इम्पेलरको विपरीत, अगाडि घुमाउरो इम्पेलरलाई एउटा आवास चाहिन्छ जसले उच्च गतिको हावालाई इम्पेलर ब्लेडको टिपहरूलाई तल्लो गतिको स्थिर बलमा रूपान्तरण गर्छ।आवासको आकारले आउटलेटमा हावाको प्रवाहलाई पनि निर्देशित गर्दछ।यस प्रकारको फ्यान हाउसिङलाई सामान्यतया स्क्रोल भनिन्छ;यद्यपि, यसलाई भोल्युट वा सिरोको हाउसिंगको रूपमा पनि उल्लेख गर्न सकिन्छ।स्क्रोल हाउसिंगमा फर्वार्ड कर्भ इम्पेलर स्थापना गरेर, हामी यसलाई सामान्यतया अगाडि घुमाउरो ब्लोअरको रूपमा बुझाउँछौं।

त्यहाँ दुई प्रकारका ब्लोअरहरू छन् जुन तल देखाइए अनुसार अगाडि घुमाउरो मोटर चालित इम्पेलर प्रयोग गर्दछ ...

बाँयामा रहेको एकल इनलेट ब्लोअर, गोलाकार इनलेट मार्फत हाउसिंगको एक छेउबाट हावामा तान्दछ र यसलाई स्क्वायर आउटलेटमा निर्देशित गर्दछ, (यहाँ माउन्टिङ फ्ल्यान्जको साथ देखिन्छ)।डबल इनलेट ब्लोअरमा फराकिलो स्क्रोल हाउसिङ ड्राइङ्ग हावा स्क्रोलको दुबै छेउबाट फराकिलो स्क्वायर आउटलेटमा पुर्‍याउँछ।

पछाडी घुमाउरो केन्द्रापसारक फ्यान जस्तै, इम्पेलर ब्लेडको सक्शन साइडले फ्यानको केन्द्रबाट हावा तान्दछ जसले गर्दा इनलेट र 90o को निकास बीचको वायु प्रवाहको दिशात्मक परिवर्तन हुन्छ।

प्रशंसक विशेषता

अगाडि घुमाइएको केन्द्रापसारक फ्यानको लागि इष्टतम अपरेटिङ क्षेत्र भनेको उच्च दबाबमा सञ्चालन हुँदा हो।अगाडी घुमाउरो सेन्ट्रीफ्यूगल फ्यानले राम्रो काम गर्छ जब कम भोल्युम प्रवाहहरू विरुद्ध उच्च दबाव आवश्यक हुन्छ।तलको ग्राफले इष्टतम कार्य क्षेत्रलाई चित्रण गर्दछ ...

भोल्युम प्रवाह X-अक्षको साथ प्लट गरिएको छ र प्रणाली दबाव Y-अक्षमा प्लट गरिएको छ।जब प्रणालीमा कुनै दबाब छैन, (फ्यान स्वतन्त्र रूपमा उडिरहेको छ), अगाडि घुमाइएको केन्द्रापसारक फ्यानले सबैभन्दा ठूलो मात्रा प्रवाह उत्पादन गर्नेछ।फ्लोको प्रतिरोध फ्यानको सक्शन वा निकास पक्षमा लागू भएको रूपमा, भोल्युम प्रवाह दर घट्नेछ।

कम दबाब र उच्चतम भोल्युम प्रवाहमा सञ्चालन गर्न अगाडि घुमाउरो ब्लोअर चयन गर्दा सावधानी अपनाउनुपर्छ।यस बिन्दुमा, इम्पेलरले एरोडायनामिक स्टलमा यसको वक्रको काठी बिन्दुमा अक्षीय फ्यानको रूपमा काम गरिरहेको छ।यस बिन्दुमा आवाज र बिजुली खपत टर्ब्युलेन्सको कारण चरममा हुनेछ।

शिखर दक्षता एक बिन्दुमा छ जसलाई विशेषता वक्रको घुँडा भनिन्छ।यस बिन्दुमा फ्यानको आउटपुट पावर (भोल्युम फ्लो (m3/s) x स्टेटिक प्रेसर डेभलपमेन्ट (Pa) र इलेक्ट्रिकल पावर इनपुट (W) को अनुपात सबैभन्दा ठूलो छ र फ्यानले उत्पादन गरिरहेको ध्वनि दबाव हुनेछ। यसको शान्तमा। अपरेशनको इष्टतम दायरा भन्दा माथि र तल फ्यानभरि प्रवाह शोर हुन्छ र फ्यान प्रणालीको दक्षता घट्छ।

एकल इनलेट फर्वार्ड कर्भ मोटराइज्ड इम्पेलर प्रयोग गर्नुको फाइदा यो हो कि यसमा एक ठाडो प्रशंसक विशेषता छ।यो विशेष गरी प्रणालीहरूमा उपयोगी छ जसलाई निस्पंदनको निरन्तर स्तर चाहिन्छ।जब हावा एक कण फिल्टर मार्फत जान्छ फिल्टरले हावामा धूलो र परागलाई रोक्छ, फिल्टर द्वारा गिरफ्तार गरिएका कणहरू फिल्टरको ग्रेड जति राम्रो हुन्छ।समय बित्दै जाँदा फिल्टर फोहोर र फोहोरले भरिपूर्ण हुँदै जानेछ जसले प्रभाव पार्छ कि समान हावाको मात्रा प्रदान गर्न थप दबाब आवश्यक पर्दछ।यस अवस्थामा एक ठाडो विशेषता कर्भको साथ इम्पेलर प्रयोग गर्नुको मतलब फिल्टर बढ्दै जाँदा, भोल्युम प्रवाह स्थिर रहन्छ जबकि फिल्टर भर दबाब बढ्दै जान्छ।

डबल इनलेट फर्वार्ड कर्भ इम्पेलर प्रयोग गर्नुको फाइदा यो हो कि अपेक्षाकृत सानो आकारको ब्लोअरबाट यसले उच्च-भोल्युम प्रवाह प्रदान गर्न सक्छ।डबल इनलेट ब्लोअरको प्रयोगको साथ सम्झौता यो हो कि यसमा कम दबाव विकास छ जसको मतलब यो केवल कम दबाव प्रणाली संग काम गर्न सक्छ।

माउन्ट विकल्पहरू

माथि उल्लेख गरिए अनुसार, अगाडि घुमाइएको मोटर चालित इम्पेलरले ब्लेडको टिपहरूमा उच्च गतिको हावा उत्पादन गर्दछ जुन गतिशील दबाबलाई स्थिर दबावमा रूपान्तरण गर्न निर्देशित र ढिलो गर्न आवश्यक छ।यो सुविधाको लागि, हामी इम्पेलर वरिपरि एउटा स्क्रोल बनाउँछौं।आकार इम्पेलरको केन्द्रबाट फ्यान आउटलेटमा दूरीको अनुपातद्वारा सिर्जना गरिएको हो।पछाडिको घुमाउरो फ्यानको रूपमा यो पनि इनलेट रिंग र इम्पेलरको मुखको बीचमा सानो ओभरल्याप गर्न सिफारिस गरिन्छ।दुबै माउन्टिंग विचारहरू तलको रेखाचित्रमा देखाइएको छ...

इनलेट रिंग व्यासले हावाको पुन: परिसंचरणबाट बच्न इम्पेलर र रिंग बीचको सानो अन्तरलाई मात्र अनुमति दिनुपर्छ।

माउन्टिंग विचारहरू - क्लियरेन्सहरू

फ्यानको सक्शन र छेउमा पर्याप्त निकासी सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ ...

फ्यानको सक्शन साइडमा अपर्याप्त क्लियरेन्सले इनलेट वेग बढाउँछ जसले अशान्ति निम्त्याउँछ।हावा इम्पेलर मार्फत जाँदा यो टर्ब्युलेन्स बढ्नेछ जसले फ्यान ब्लेडबाट हावामा ऊर्जाको स्थानान्तरणलाई कम प्रभावकारी बनाउँदछ, अधिक आवाज सिर्जना गर्दछ र फ्यानको दक्षता कम गर्दछ।

इनलेट र निकास अवस्थाहरूको लागि सामान्य सिफारिसहरू हुन्:

इनलेट साइड

• फ्यानको इनलेटबाट फ्यानको व्यास दूरी १/३ भित्र प्रवाहको दिशामा कुनै अवरोध वा परिवर्तन हुँदैन

सारांश - किन अगाडि घुमाउरो केन्द्रापसारक फ्यान छनौट गर्ने?

जब आवश्यक ड्युटी पोइन्ट फ्यानमा कम भोल्युम प्रवाहको तुलनामा उच्च प्रणाली दबाबको क्षेत्रमा आउँछ भने एकल इनलेट फर्वार्ड घुमाउरो केन्द्रापसारक फ्यानलाई विचार गर्नुपर्छ।यदि एप्लिकेसनको आवश्यकता प्रतिबन्धित ठाउँको खाममा उच्च-भोल्युम प्रवाहको लागि हो भने डबल इनलेट फर्वार्ड घुमाउरो केन्द्रापसारक फ्यानलाई विचार गर्नुपर्छ।

फ्यान यसको इष्टतम दायरा भित्र छनोट गरिनु पर्छ जुन यसको विशेषता कर्भको घुँडा भनेर चिनिन्छ।शिखर दक्षताको बिन्दु फ्यान विशेषता वक्रमा उच्च-दबाव सीमाको नजिक छ जहाँ यो यसको शान्तमा पनि सञ्चालन भइरहेको छ।इष्टतम दायरा बाहिर (उच्च भोल्युम प्रवाहको चरम सीमामा) काम गर्नबाट जोगिनुपर्छ किनभने अशान्ति र इम्पेलर ब्लेडको वायुगतिकीय दक्षताले यी बिन्दुहरूमा आवाज सिर्जना गर्नेछ र इम्पेलरले पनि वायुगतिकीय स्टलमा काम गरिरहेको छ।कम दबाब र उच्च-भोल्युम प्रवाहमा लोड अन्तर्गत मोटरको अपरेटिङ तापक्रमलाई ध्यान दिनुपर्छ किनभने त्यहाँ मोटर ओभर हिट हुने सम्भावना हुन्छ।

इम्पेलरको इनलेट साइडमा हावा सकेसम्म चिल्लो र लामिनार राख्नु पर्छ।प्रभावकारिता बढाउनको लागि फ्यान इनलेटमा इम्पेलर व्यासको कम्तिमा 1/3 भागको क्लियरेन्सलाई अनुमति दिनुपर्छ।इम्पेलर इनलेटलाई ओभरल्याप गर्ने इनलेट रिङ (इनलेट नोजल) को प्रयोगले फ्यानबाट हावा तान्नु अघि प्रवाह अवरोध हटाउन मद्दत गर्दछ, टर्ब्युलेन्स प्रेरित आवाज कम गर्न, ड्युटी पोइन्टमा बिजुली खपत न्यूनतममा राख्न र अधिकतम दक्षता बढाउन मद्दत गर्दछ।

ठाडो अपरेटिङ विशेषता, एकल इनलेट ब्लोअरहरूको उच्च-दबाव क्षमता र डबल इनलेट ब्लोअरहरूको उच्च प्रवाह क्षमताको मतलब फर्वार्ड कर्भ फ्यान स्थापनाहरूको विस्तृत दायरामा विचार गर्न उपयोगी विकल्प हो।