सञ्चालन निर्देशन

१. स्थापनाको सारांश

पंखा जडानको स्थिति

पद छनौटको सूचना यस प्रकार छ:

यदि पंखा खुला हावामा छ भने, यसमा सुरक्षा उपकरण हुनुपर्छ।

पङ्खा व्यवस्थापन गर्न र हेर्न सजिलो हुने ठाउँमा जडान गर्नुपर्छ। रेखाचित्र १ हेर्नुहोस्।

रेखाचित्र १

स्थान ठोस आधारभूत हुनुपर्छ।

विशेष गरी पङ्खा ओभरहेड फ्रेममा जडान गरिनेछ, स्थानमा कम्पनको कुनै कारक हुनु हुँदैन।

२. ठाउँको माग

तपाईंले स्थापनाको क्षेत्रफल अनुमान गर्न निम्नानुसार ध्यान दिनुपर्छ:

यसको वरिपरिको अन्य मेसिनलाई बाधा नपुर्‍याउनुहोस्।

जाँच र मर्मत सुविधाजनक।

इम्पेलर टेक डाउन गर्न पर्याप्त ठाउँ छ।

३. स्थापनाका विधि र मागहरू

१. जमिनमा स्थापित हुनुहोस्।

पंखाहरू सामान्यतया कंक्रीटको आधारशिलामा जडान गरिन्छन्, तर पंखाहरू सानो प्रकार र मोटर पावरको साथ साना हुन्छन्। तैपनि, तपाईंले आधारभूतको तीव्रतामा ध्यान दिनुपर्छ। रेखाचित्र २ हेर्नुहोस्।

रेखाचित्र २

२. ह्याथपेसमा स्थापना गर्नुहोस्।

अनुनादबाट बच्नको लागि तपाईंले स्थापना क्षेत्रको कोणीय कठोरता र तीव्रतामा ध्यान दिनुपर्छ, अन्यथा सुदृढीकरणको उपाय अपनाउनुहोस्। रेखाचित्र 3A हेर्नुहोस्।

३. फ्यान बक्समा जडान गर्नुहोस्।

फ्रेमको कठोरता र तीव्रताको कमीको कारणले हुने लिब्रेसनबाट बच्नको लागि, तपाईंले तीव्रतामा ध्यान दिनुपर्छ। विशेष गरी रबर वा स्प्रिङ कम्पन ड्याम्पर प्रयोग गर्दा, पंखा र मोटर एउटै अन्डरप्यानमा जडान गरिनेछ। रेखाचित्र ३B हेर्नुहोस्।

रेखाचित्र ३A

रेखाचित्र ३B

रेखाचित्र ४A

रेखाचित्र ४B

४. छतमा झुण्ड्याइनु

साना पंखाहरू बोल्टहरू सहित सरल रूपमा जडान गर्नुपर्छ, (चित्र ४A हेर्नुहोस्)। मध्यम आकारका पंखाहरू फ्रेमको वेल्डमेन्टहरू सहित जडान गर्नुपर्छ, तर त्यसपछि आफ्नो क्षमताले भ्याएसम्म जमिनमा जडान गर्नुपर्छ।

भित्तामा निकास पंखा जडान गर्दा, भित्ता बलियो हुनुपर्छ।

छतमा जडान गरिनेछ।

तपाईंले आँधीबेहरी, वर्षा र हिउँबाट हुने प्रभावहरूको बारेमा सोच्नुपर्छ। रेखाचित्र ४B हेर्नुहोस्।

२.आधारभूत

१. कंक्रीटको आधारशिला

कंक्रीट बेडरकको समतल आकार फ्यानको किनाराको आकार भन्दा १५०~३०० मिमी ठूलो हुन्छ। साना फ्यानको लागि कंक्रीट बेडरकको आकार न्यूनतम हुन्छ तर यसको मोटाई १५० मिमी भन्दा ठूलो हुन्छ र तौल कुल फ्यानको तौल भन्दा ५ ~१० गुणा ठूलो हुन्छ। रेखाचित्र ५ हेर्नुहोस्।

आधारभूत भागमा पानी नपरोस् र यो क्षय नहोस् भनेर तपाईंले नाली जडान गर्नुपर्छ। रेखाचित्र ६ हेर्नुहोस्।

आधारभूत भागको सतह चिल्लो र ट्रिम छ, तपाईंले बोल्टहरू जडान गर्नका लागि प्वालहरूको बारेमा पहिले नै सोच्नुपर्छ।

रेखाचित्र ५

रेखाचित्र ६

आधारभूत सतह र फ्यानको फ्रेमलाई ग्यास्केटले नियमित गर्नुहोस्, त्यसपछि आधारभूत ग्यास्केटको सम्पर्कमा आएपछि पर्याप्त मात्रामा मर्मत गर्नुहोस्।

२. हल्लाउने तत्व

हल्लाउने प्रतिरोधी तत्वहरूमा गास्केट, रबर, स्प्रिङ आदि समावेश छन्। रेखाचित्र ७ हेर्नुहोस्।

फ्यानको तौल र प्रकार्य आवृत्ति अनुसार तपाईंले सही शेकप्रूफ तत्वहरू छनौट गर्नु राम्रो हुन्छ। यदि फ्यान कम गतिमा चल्छ वा हल्का लोड हुन्छ भने, शेकप्रूफ तत्वले रबर चयन गर्न सक्छ।

रेखाचित्र ७

३. हल्लाउने तत्वको प्रयोग

तपाईंले शेकप्रुफ एलिमेन्ट प्रयोग गर्दा पंखा र मोटर जडान गरिएको अन्डरप्यानमा पर्याप्त कोणीय कठोरता हुन्छ।

आधारभूत कुरा भनेको सबै शेकप्रुफ एलिमेन्ट्स सपोर्टको लागि एक क्लिनिक हो। यदि फ्रेम मुनि केहि छ भने, पंखा अपरम्परागत रूपमा हल्लाइनेछ।

शेकप्रुफ एलिमेन्ट प्रयोग गर्दा, तपाईंले फ्यानको पाइप जोइन्टमा लचिलो टाई-इन जडान गर्नुपर्छ।

इम्पेलरमा धुलो वा आँखाको झिल्का टाँसिएपछि इम्पेलरको सन्तुलन बिग्रन्छ, यस अवस्थामा, शेकप्रुफ तत्व प्रयोग गर्नु सही होइन।

३. पारवहन, जम्मा गरिएको, सुरक्षित राख्ने

सबै फ्यानहरूले सेन्टर एन्डेडेसन, ब्यालेन्स, रनिङको बारेमा जाँच गरिसकेका छन्, त्यसपछि कारखाना छोड्न योग्य भएका छन्, त्यसैले ग्राहकले ट्रान्जिटको समयमा एब्रेड र विकृतिमा ध्यान दिनुपर्छ।

१. भागहरू जाँच गर्नुहोस्

पंखाहरूमा ड्यानिफिकेसन, विकृति, पूर्ण रंग छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

पार्टपुर्जा र स्पेयर पार्ट्स जाँच गर्नुहोस्।

2.उठाउने र पारवहन

ट्रान्जिट गर्दा, पर्चिङ गर्दा र उठाउँदा कृपया हुक प्रयोग गर्नुहोस्।

फिसन केसिङ र रोटर्स उठाउँदा, रिगिङ र वर्कपीसले छुने ठाउँहरूमा, विशेष गरी इम्पेलर र शाफ्टमा, सफ्टले भर्नुहोस्। अन्यथा सन्तुलनको शुद्धतामा कमी आउनेछ, फलस्वरूप पंखा हल्लाइनेछ।

पुली र ब्रास लुब्रिकेशन निप्पलहरूको लागि रिगिङ ठीक गर्न ध्यान दिनुहोस्।

उपकरण सार्दा शाफ्ट, पुली र इम्पेलरको ठूलो आवेगपूर्ण बल आउँछ, कृपया यसको विज्ञापन गर्नुहोस्।

उपकरण सार्दा शाफ्ट, पुली र इम्पेलरको ठूलो आवेगपूर्ण बल आउँछ, कृपया यसको विज्ञापन गर्नुहोस्।

राख्ने अवधिमा, महिनामा कम्तिमा दुई पटक जिगरमा जोड दिनुहोस्, प्रत्येक पटक १० पटक घुमाउनुहोस् र १८०° भन्दा माथिको बिन्दुमा रोक्नुहोस्। साथै, बेयरिङ स्नेहनको डिग्रीमा ध्यान दिनुहोस्। दोस्रो, रोटर खोल्ने र बन्द गर्ने केही समय जस्तै समायोज्य ढोका, आवश्यक भएमा, खिया लाग्नबाट जोगाउन ल्युब इम्जिट गर्नुहोस्।

यदि पङ्खा लामो समयदेखि चलेको छैन भने बेयरिङ कभर खोलेपछि लिब्रिकेट जाँच गर्न, आवश्यक परेमा नयाँ लुब थप्नुहोस्।

४. स्थापनाका विधिहरू

फ्याक्ट्री छोड्नु अघि पंखा र मोटरको प्रूफरीड भएको भएतापनि, ट्रान्जिट र बेसको लचिलो विकृतिको कारणले गर्दा आधारमा पंखा जडान भएपछि तपाईंले फेरि प्रूफरीड गर्नुपर्छ।

१. सुधार

सिद्धान्तमा, फ्यान प्लेनले शाफ्टसँग बेन्चमार्क लिन्छ, तर जब एक्साइल फ्यान स्ट्यान्डिङ प्रकारद्वारा स्थापना गरिनेछ, प्लेनले V-बेल्ट वा इम्पेलर हबको कभरको साथ बेन्चमार्क पनि लिन्छ।

चिल्लो कंक्रीटको आधारमा पङ्खा पार्क गरेपछि ग्रेडिएन्टरको साथ प्लेन जाँच गर्नुहोस्, फ्यान र बेस बीच ग्यास्केटहरू सहित प्लेन क्यालिब्रेट गर्नुहोस्, त्यसपछि ग्राउट भर्नुहोस्। साथै, पहिले नै तयार पारिएका बोल्ट प्वालहरूमा ग्राउट भर्नुहोस्, र बोल्टहरूलाई ठाडो रूपमा फिक्स गर्नुहोस्।

बेसल बोल्टहरूलाई समान रूपमा कस्नुहोस्, नत्र शाफ्ट सेन्टरको भ्रमण र भालुहरूको स्क्र्याच हुनेछ।

यस सम्बन्धमा, तपाईंले बेयरिङहरू साट्ने बारेमा राम्रोसँग सोच्नु पर्छ र सक्दो प्रयास गर्दा पंखा नझुलाउनु पर्छ।

बियरिङहरूको निरीक्षण र साटासाट गर्न झ्याल वा ढोकाको व्यवस्था गर्नुहोस्।

यदि पङ्खा स्प्रिङ ड्याम्परसँग जडान गरिएको छ भने, पाना १ मा सन्तुलित उचाइ आवश्यकताहरू पूरा हुनेछन्: एकाइ: मिमी

चेसिस लम्बाइ L	≤२०००	＞२०००～३०००	＞३०००～४०००	＞४०००	नोटहरू
सहनशीलता	3～5	4～6	5～7	6～8	सन्तुलित सहनशीलता
नोट: लोड गरिएको ड्याम्परको उचाइ एउटै हुनुपर्छ, र केवल ठाडो बलले लोड गरिएको हुनुपर्छ, कुनै पनि स्पर्शिक वा टोर्सन बल बिना।

२. बेयरिङ बक्सको स्थापना

सबै बोल्टहरू कस्दा अक्षीय दिशाको शक्तिले बियरिङहरूमा कुनै प्रभाव पार्दैन भन्ने कुरा तपाईंले याद गर्नुपर्छ।

बेयरिङ हाउसको प्रयोग

रेखाचित्र ८ अनुसार बेयरिङ हाउसमा भएका बोल्टहरूलाई कस्नुहोस्। तल्लो बोल्टहरू कसिसकेपछि, प्लेन मिडस्प्लिट बेयरिङ हाउसको लागि, पहिले फ्री साइड बोल्टहरूलाई बिस्तारै कस्नुहोस्, सामान्यतया, हामी मोटर साइडलाई बेल्टलेस साइडको रूपमा लिन्छौं, तातो फ्यानको लागि र प्रकार E द्वारा संचालित फ्यानले मोटर नभएको साइड पनि छनौट गर्छौं, त्यसपछि बेल्टलेस साइडमा बोल्टहरू कस्नुहोस्।

उच्च तापक्रम भएको पंखाको विस्तारको बारेमा सोच्नुपर्छ।

शाफ्ट र बियरिङहरूको परिमार्जनका विधिहरू

रेखाचित्र ८ रेखाचित्र ९

पार्श्व आवरण तल राख्नुहोस्, एक सेन्टेसिमल घडी लोड गर्नुहोस्, बियरिङहरूको परिधिसँग निर्धारण बिन्दु लिनुहोस् (यदि यो असम्भव छ भने, बियरिङ हाउसको छेउ लिनुहोस्)। शाफ्टलाई हल्का रूपमा घुमाउनुहोस्, र त्यसपछि सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा सानो मान पढ्नुहोस् र चिन्ह लगाउनुहोस्। त्यसपछि हामीले विगल मान T पाउँछौं, यो मान माथि र तल मान घटाएर दायाँ र बायाँ मान बराबर हुन्छ। यदि परीक्षण बिन्दुबाट अक्षहरूसम्मको दूरी R छ भने, T ले R लाई ग्रेडियन्ट मान बराबर गर्छ।

डबल-रो सेल्फ-अलाइनिङ रोलर बेयरिङ र बल बेयरिङको लागि स्वीकार्य ग्रेडियन्ट मान आकार र लोडिङ अवस्थाको आधारमा फरक हुन्छ। सामान्य लोडिङ अवस्थामा यो १.५ को बीचमा हुनुपर्छ।^o~ २.५^oयो सेटिङ मान पुग्न सकिन्छ कि सकिँदैन, यो बेयरिङ कन्फिगरेसन डिजाइन र सिलिङ मोडेलहरूमा निर्भर गर्दछ।

बेयरिङको प्रयोग

यद्यपि बियरिङहरूमा २ छन्°यसको स्वचालित प्रदर्शनको साथ समायोज्य दायरा, तपाईंले स्थापनामा ध्यान दिनु राम्रो हुन्छ किनभने यो एकाइको कोष्ठक धेरै सरल छ:

स्टप मुभिङ बोल्टहरू भएको बेयरिङको एकाइ

बियरिङहरू बीचको दूरी समायोजन गरेपछि बोर र अभिमुखीकरण बनाउनुहोस्। अभिमुखीकरण स्थिति प्वालहरू अनुरोध अनुसार समान हुनुपर्छ। तपाईंले दिनहुँ बोल्टहरूको सुरुवात र परिवर्तनमा ध्यान दिनुपर्छ। अन्यथा भित्री कभर र बियरिङहरू बीच विपरीत खेलहरू ल्याउँछ। रेखाचित्र १० हेर्नुहोस्।

वेज सिद्धान्तमा, शाफ्टमा बियरिङहरू फिक्स गर्नुको उद्देश्य राम्रो हुन्छ। विलक्षणता भएको ठाउँमा विलक्षणता भएको भागमा विलक्षणता रिङ राख्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई कस्नुहोस्। एकै समयमा, बोल्टलाई ध्यान दिनुहोस्। रेखाचित्र ११ हेर्नुहोस्।

रेखाचित्र १० रेखाचित्र ११क रेखाचित्र ११ख

यसले बेयरिङ, बुश र एक्सल बीचको टाइट फिटिङमा पुग्न टाइट पोजिसन बुशिङ प्रयोग गर्दछ। स्थापनाको क्रममा, कृपया ध्यान दिनुहोस् कि जब बेयरिङलाई कोनिकल बुशमा थिचिन्छ र गोलो स्क्रू नटहरू कसिन्छन्, रेडियल चाल उत्पन्न हुन्छ र बेयरिङको रेडियल भित्री ठाउँ कम हुन्छ (चित्र ११b)। हामी तपाईंलाई यी नटहरू कस्न हुक रेन्च प्रयोग गर्ने अनुभवी प्राविधिकलाई अनुमति दिन सिफारिस गर्छौं।

३. मोटरको दिशा नोटराइज गर्नुहोस्

मोटर जडान गर्दा कुनै असामान्यता नभएको कुरा नोटरी गर्नुहोस्।

V-बेल्टमा झुण्ड्याउनु वा शाफ्ट जोइन्ट स्थापना गर्नु अघि मोटरको दिशा सही छ कि छैन भनेर नोटरी गर्नुहोस्।

≤०.१५~०.२० मिमी रेडियल त्रुटि b≤०.१५~०.२० मिमी

४.V-बेल्ट र पुली

पङ्खा सुरु गर्नुअघि V-बेल्ट र पुली जाँच गर्नुहोस्, दुई पुलीहरू बीचको केन्द्र परिमार्जन गर्नुहोस् र V-बेल्टको स्ट्रेन समायोजन गर्नुहोस्।

बेल्ट ह्वील र V-बेल्टको मर्मतसम्भार र जाँचको बारेमा छैटौं अध्याय हेर्नुहोस्।

५.शाफ्ट जोइन्ट संशोधन

शाफ्ट जोइन्टद्वारा सञ्चालित फ्यान स्थापना गर्दा, शाफ्ट जोइन्ट सहितको सुधार गर्नुहोस्। सुरुमा बोल्टहरू डिमाउन्ट गर्नुहोस्, पिन तल राख्नुहोस्, फ्ल्यान्ज ट्रेहरू घुमाउनुहोस्, एकै समयमा विन्डेज जाँच गर्नुहोस्। सामान्यतया, विन्डेज दायरा रेखाचित्र १२ मा देखाइएको छ।

६. पाइपको जोड

फ्यानलाई लचिलो पाइपले जोडिएको छ, बोल्टहरूलाई समान रूपमा कस्नुहोस्, एकरूप केन्द्र प्राप्त गर्नुहोस्, अन्यथा, एनामोर्फिक केसिङले इनलेट र इम्पेलर बीचको एट्रिसन जगाउनेछ।

जोड्नु अघि भित्र पंखा जाँच गर्नुहोस्, आँखाको छाला सफा गर्नुपर्छ।

पङ्खा पाइपसँग जोडिएको बेला इनलेटमा पर्याप्त तीव्रताको सुरक्षा जाली राख्नुहोस्।

स्थापनाको अन्त्यमा, इम्पेलर र इनलेट बीचको क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्, क्लियरेन्स सममित र एकरूप छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। रेखाचित्र १५ हेर्नुहोस्।

७. तातो हावा ब्लोअरको स्थापना

पंखामा ताप दिएर विस्तार गर्ने प्रभावबाट बच्न।

१. इनलेट र आउटलेटको जोड

इन्फ्लेटेबल टाई-इन प्रयोग गर्नुपर्छ, ताप तनाव पंखाले चार्ज गरिएको छैन। आर्मर प्लेट संरचना पाइपको लागि, तापक्रम प्रत्येक १००० मिमीमा १०० ℃ परिवर्तन हुन्छ, विकृतिको मात्रा लगभग १.३ मिमी छ। रेखाचित्र १३ हेर्नुहोस्।

नराम्रो राम्रो

रेखाचित्र १३

२. बेयरिङको शीतलन 

मध्यम तापक्रमको प्रभाव कम गर्न, निकास पंखा जडान गर्नुहोस् (ग्यासको तापक्रम २५० डिग्री सेल्सियस भन्दा कमको लागि)। र पंखाको बाहिरी भाग भित्तामा नटाँस्नुहोस्। रेखाचित्र १४ हेर्नुहोस्।

 

रेखाचित्र १४

 

 

रेखाचित्र १५

५.आयोगीकरण

प्रक्रिया यस प्रकार छ:

जाँच गर्नुहोस्

दुवै बोल्ट र नटहरूलाई समान रूपमा कस्नुहोस्, नत्र बियरिङ र शाफ्टमा आवाज, लिब्रेसन, हावाको उत्सर्जन र घर्षण हुनेछ।

स्टीममा राख्नुहोस्

बेयरिङहरूमा उपयुक्त लुब्रिकेन्ट लगाइएको छ, यदि तपाईं फेरि लगाउन चाहनुहुन्छ भने, लुब्रिकेन्टको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुपर्छ।

निर्देशन अनुसार बाफ राख्नुहोस्।

लुब्रिकेन्टको पुनःपूर्तिको लागि कृपया छैटौं अध्याय हेर्नुहोस्।

जिगर

इम्पेलर घुमाउँदा कृपया निम्न कुराहरूमा ध्यान दिनुहोस्:

आवाज सुन्नुहोस्

यदि आवाज असामान्य रूपमा सुनिन्छ भने, कृपया ध्यान दिनुहोस्।

अन्य

V-बेल्टको तन्किने भाग।

यो भावना जिगरको धेरै गह्रौं छ।

हावा खुवाउने प्रणाली

सबै पार्टपुर्जाहरू माग पूरा गर्छन्।

इन-आउटलेट नजिक वा पंखामा आँखा झिम्काउने उपकरण।

दौडिरहेको बेला, यदि इन-आउटलेट वरिपरि असुरक्षा छ भने।

विद्युतीय फिटिंगहरू

प्रणालीमा कुनै ओपन सर्किट नभएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।

जंक्शन बक्समा जडानमाथि जानुहोस्।

सुरुवात

पंखा प्रणाली, विद्युतीय प्रणाली र अन्य मेसिनहरूको क्रम बीमा गरेपछि स्टार्टअप गर्नुहोस्। स्विच खोल्नुहोस्, ३ ~ ६ सेकेन्ड पछि बन्द गर्नुहोस्, घुम्ने, लिब्रेसन र ध्वनि सही छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

यो तत्काल चलिरहेको बेला, यदि असामान्यता छ भने अगाडिको वर्णन अनुसार जाँच गर्नुहोस् र मर्मत गर्नुहोस्, त्यसपछि फेरि सुरु गर्नुहोस्।

फ्यान एड मोटर स्टार्टअप गर्दा विद्युतीय प्रवाहको मूल्याङ्कन गर्न विद्युतीय प्रवाह ५ ~ ७ गुणा बढी हुन्छ, त्यसपछि बिस्तारै डिबेस गर्नुहोस्। यदि विद्युतीय प्रवाह धेरै बिस्तारै डिबेस हुनेछ भने, तपाईंले विद्युतीय प्रणाली जाँच गर्नुपर्छ।

दौड नोटरी गरियो

आवश्यक भएमा, एम्पेरोमिटरमा मान प्राप्त गरेपछि समायोजन ढोका बिस्तारै खोल्नुहोस् वा बन्द गर्नुहोस्।

विद्युतीय प्रवाह र चाप चिन्ह लगाउनुहोस्

बियरिङहरूको लिब्रेसन, तापक्रम र ध्वनि जाँच गर्नुहोस्।

फ्यान स्टार्टअपको एक हप्ताको अवधिमा, कृपया निम्न कुराहरूमा ध्यान दिनुहोस्:

रोटरहरूको घर्षण

इम्पेलर र इनलेट बीच

इम्पेलर र केसिङ बीच

शाफ्ट र केसिङ बीच

V-बेल्ट र बेल्ट कभर बीच

भी-बेल्टको फेटल

V-बेल्टको ब्यालेन्स जाँच गर्नुहोस्

भी-बेल्टको स्ट्रेन

भी-बेल्टको घर्षण

शाफ्ट जोइन्टको स्विङ

फोलियोज रेगुलेटिंग भल्भको विक्षेपन।

अन्य

आँखा झिम्काउनेहरूको सास फेर्दै

प्रशंसक स्वयंको मृगौलाकरण

परीक्षण रन पछि, V-बेल्ट समायोजन गर्न प्रणाली बन्द गर्नुहोस्।

यसको लुब्रिकेटरको साथ बेयरिङहरू जाँच गर्नुहोस्।

जिगर बिनाको उच्च तापक्रमको फ्यानको लागि, भित्रको तापक्रम १०० डिग्री सेल्सियसमा घटेपछि प्रणाली बन्द गर्नुहोस्।।

घुमाउने गति बढाएर प्रदर्शन परिवर्तन गर्न सकिँदैन। अन्यथा दुर्घटना निम्त्याउँछ।

मर्मतसम्भार र व्यवस्थापन

निरीक्षणलाई आवधिक जाँच र दैनिक जाँचमा विभाजन गरिएको छ। दैनिक जाँचमा प्रसारणको भागमा ध्यान दिनु राम्रो हुन्छ।

यदि रन-इन गर्दा पङ्खा शान्त रूपमा चल्छ भने, २-३ हप्ताको दूरीको लागि पाना २ अनुसार इरियोडिक जाँच गर्नुहोस्।

जाँच भाग	वस्तु	सामग्री
मिटर	एम्पेरोमिटर भोल्टमिटर ट्याकोमिटर	के मिटरमा असामान्यता छ? के दृष्टिमा असामान्यता छ?
आवरण	हल्लाउनु	के बोल्टहरू लचिलो हुन्छन्? के सतह र फ्रेमसँगको जोड्ने काम भत्किएको थियो?
	ब्लोबाई	छाप नष्ट भयो कि भएन?
आवरण	हल्लाउनु	के बोल्टहरू लचिलो हुन्छन्? के सतह र फ्रेमसँगको जोड्ने काम भत्किएको थियो?
	ब्लोबाई	छाप नष्ट भयो कि भएन?
इम्पेलर	आवरणले रगड्नुहोस्	इनलेटमा रहेको क्लियरेन्स समानता हो कि होइन? केसिङ भएको क्लियरेन्स समानता हो कि होइन? (अक्षीय पंखा) के मोटर केसिङसँग प्लम्ब गरिएको छ?

इम्पेलर	हल्लाउनु	के धुलो नराम्रोसँग जम्मा भयो?असन्तुलन हबका बोल्टहरू लचिलो हुन्छन् कि हुँदैनन्?
	इम्पेलरको विकृति	दाउरा काट्ने घर्षण र विकृति डरलाग्दो
	इम्पेलरको विकृति	जडान गरिएका बेयरिङहरूको भाग र बेयरिङ कभर नष्ट भयो कि भएन?
असर बेयरिङ हाउस	हल्लाउने, गर्मी, आवाज	के बोल्ट र ग्यास्केटहरू लचिलो हुन्छन्? के बियरिङहरू बिग्रिएका छन्? तेल चुहावट भयो कि भएन? यदि छाप अत्यधिक छ भने? के स्नेहन अत्यधिक र फोहोर छ? स्टेथोस्कोपको साथ आवाज जाँच गर्नुहोस्। हात र थर्मामिटरले छुँदा तापक्रम बढी हुन्छ कि हुँदैन?
आधार	हल्लाउनु	के तल्लो बोल्टहरू लचिलो हुन्छन्? के आधार राम्रो छ?
पुली भी-बेल्ट शाफ्ट जोइन्ट अन्य	फ्ल्याप, ताप	बेल्टहरू स्किड र एट्राइट छन् कि छैनन्? पुलीहरू सन्तुलित छन् कि छैनन्? के साँचोहरू लचिलो हुन्छन्? बेल्टका पाङ्ग्राहरू एट्राइट छन् कि छैनन्? बेल्टको स्ट्रेन पर्याप्त छैन। सबै बेल्टहरूको लम्बाइ उस्तै हुँदैन। के शाफ्ट जोइन्टको स्विङले सहनशीलतालाई ओझेलमा पार गर्छ? के फिक्स गरिएका बोल्टहरू लचिलो हुन्छन्?

पाना ३ ले तपाईंलाई सजिलैसँग गल्तीहरू पत्ता लगाउन देखाउनेछ।

पाना ३ समस्या निवारण

गल्ती	कारण	मापन
भोल्युम धेरै सानो छ	धेरै सानो डिजाइन गरिएको स्थिर दबाव पाइपबाट हावा चुहावट र प्रतिरोध धेरै ठूलो छ समायोजन ढोका धेरै सानो खोलियो मोड्नु गल्ती हो। बेल्ट चिप्लिएर गति घट्छ	डिजाइनको रूपान्तरण निरीक्षण पछि समायोजन गर्नुहोस् समायोजन गर्नु ठीक समयमा राख्नुहोस् बेल्टको स्ट्रेन समायोजन गर्नुहोस्
मोटरको ओभरलोडिङ	बेल्ट धेरै कसिएको छ। मोटर छनौटको गल्ती धेरै ठूलो डिजाइन गरिएको स्थिर दबाव समायोजनयोग्य ढोका समायोजन खराब मोटरको गल्ती	बेल्टको स्ट्रेन समायोजन गर्नुहोस् परिवर्तन घुमाउने गति घटाउनुहोस् फेरि समायोजन गर्नुहोस् ठीक गर्नुहोस् वा परिवर्तन गर्नुहोस्
असाधारण ध्वनि	अन्तर्क्रिया गरिएको फोहोर: दरार वा दाग शाफ्टको घर्षण इम्पेलरको घर्षण बियरिङहरूको लकनट लचिलो हुन्छ शाफ्ट हल्लाउने खराब पाइप प्रणाली फ्यानको प्रकार गलत छ हावा प्रवाह हांफिरहेको छ पाइपका जोर्नीहरू खराब छन्।	परिवर्तन परिवर्तन परिवर्तन बोल्टहरू कस्नुहोस् फेरि बोल्टहरू कस्नुहोस् कारण पत्ता लगाउनुहोस् र समाधान गर्नुहोस् प्रणाली पुनर्निर्माण गर्नुहोस् वा फेरि पङ्खा छनौट गर्नुहोस् फेरि समायोजन गर्नुहोस्

असाधारण ध्वनि	आँखा झिम्क्याउनेहरू हावाको मात्रा धेरै ठूलो छ।	हटाउनुहोस् पाइप प्रणाली पुनर्निर्माण गरियो
तापक्रमको जानकारी	दोषहरू सहितको ताप सहन स्थापनाको खराबी सन्तुलनको इम्पेलर खराबी अत्यधिक स्नेहन स्नेहनको अभाव र स्नेहन प्रकार गलत छ मोटर ओभरलोडिङ, आइसोलेसनको खराबी सिल गरिएका भागहरूमा घर्षण	दरार समायोजन गर्नुहोस् वा बेयरिङ परिवर्तन गर्नुहोस् केन्द्र समायोजन गर्नुहोस् र स्थिर बोल्टहरू कस्नुहोस् इम्पेलरको सन्तुलन संशोधन गर्नुहोस् मल्हम पुछ्नुहोस् लिपिन आपूर्ति गर्नुहोस्, नयाँ स्नेहन साटासाट गर्नुहोस् लोड समायोजन गर्नुहोस्, आइसोलेसन मर्मत गर्नुहोस् फेरि समायोजन वा स्थापना गर्नुहोस्
लिब्रेसन	आधार तीव्रता पर्याप्त छैन। डिजाइनको खराबी तल्लो बोल्टहरू लचिलो हुन्छन् इम्पेलरको असंतुलन बियरिङको क्षति शाफ्टको घर्षण बेल्ट चिप्लनु बाहिरी प्रकाशनबाट हुने प्रभाव शाफ्ट जोइन्टको स्विङले सहनशीलतालाई ओझेलमा पार्छ पङ्खाको प्रकार गलत छ।	सुदृढ पार्नु, सुधार गर्नु   कस्नु इम्पेलर सफा गर्नुहोस्, सन्तुलन परिमार्जन गर्नुहोस् विनिमय विनिमय लोच समायोजन गर्नुहोस् हल्लाउने प्रतिरोधी ग्यास्केट प्रयोग गर्नुहोस् फेरि सिफारिस गर्नुहोस् फेरि छनौट गर्नुहोस्

टिप्पणी: यी आवाजहरू प्राविधिकहरूले अनुमान गर्नुपर्छ जससँग प्रशस्त अनुभव छ।

सामान्यतया, पंखाको गल्ती भनेको आवाज, लिब्रेसन र तातो तापक्रम हो, त्यसैले दैनिक जाँच महत्त्वपूर्ण छ।

तुला

मोटर र बेयरिङ हाउसको केन्द्र रेखाको साथ, मानक JB/T8689-1998 अनुसार X, Y, Z दिशामा लिब्रेसन मान निर्धारण र चिन्ह लगाउनुहोस्।

यदि नतिजा मानकभन्दा फरक छ भने, उपयुक्तता परिमार्जन गर्नुहोस्।

खर्च नगरिएको फ्यानले चिने पनि, हामी पङ्खा मानकभन्दा कम चल्ने आशा गर्दैनौं।

ध्वनि

यदि पङ्खामा असाधारण आवाज छ भने, निम्नानुसार समयमै कारणहरू सुनिश्चित गर्नुहोस्: बेल्ट चिप्लनु, जोर्नीहरू लचिलो हुनु, आँखा झिम्काउनु, बियरिङहरू, मोटर। विशेष गरी बियरिङहरू जाँच गर्नुहोस्।

कृपया बेयरिङ हाउस र केसिङको तापक्रममा ध्यान दिनुहोस्। यदि तपाईंले सतह छुँदा ३ ~ ४ सेकेन्डको लागि जोड दिनुभयो भने, अहिले र अहिले तापक्रम ६० डिग्री सेल्सियस हुन्छ।

आइसोलेसन ग्रेडको कारणले मोटरको चल्ने तापक्रम फरक हुन्छ। घुमाउरोपनको सीमित तापक्रम: ग्रेड B ८० डिग्री सेल्सियस, ग्रेड F १०० डिग्री सेल्सियस हुन्छ।

तापक्रमको उच्च भागमा रहेका बेल्टका पाङ्ग्राहरूले पङ्खा बन्द हुँदा बेल्ट चिप्लिनेछ। तपाईंले स्ट्रेन समायोजन गर्नुपर्छ।

बेयरिङको मर्मत र जाँच

बेयरिङको कार्यसम्पादनको बारेमा कृपया स्टाइलबुक हेर्नुहोस्।

कृपया यो र स्थापना र विच्छेदन सम्बन्धी कारखानाको विवरण हेर्नुहोस्।

असरको प्राकृतिक जीवन

बेयरिङ लोड, स्वदेशी र विदेशी मापदण्ड अनुसार, बेयरिङको प्राकृतिक आयु २०००० ~ ३०००० घण्टा हुन्छ जुन सामान्यतया विशेष अवस्थामा हुन्छ।

ट्रेडमार्क, पूरक अन्तराल, लुब्रिकेन्टको मात्रा

यदि सामान्य अवस्था तापक्रम डिग्री सहनको साथ समान छ भने, पाना ४ हेर्नुहोस्। विशेष गरी उच्च घुमाउने गति र उच्च तापक्रमको लागि ट्रेडमार्कको बारेमा सोच्नुहोस्।

चिल्लो पदार्थ     सामग्री	घरेलु असर			आयातित बेयरिङ
	लुब्रिकेटिङ	लुब्रिकेटिङ		लुब्रिकेटिङ	लुब्रिकेटिङ
विशेषता	सामान्य	सामान्य	उच्च तापक्रम	सामान्य	सामान्य	उच्च तापक्रम
मानक चिन्ह	GB443-89 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं।	GB7324-94 को परिचय	शेल ग्याडस एस२ v१०० २	GB443-89 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं।	शेल ग्याडस एस२ v१०० २	खोल
कोड	एल-एएन४६	2#	R3	एल-एएन४६	R2	R3
नाम	इन्जिन तेल	लि फ्याट	लि फ्याट	इन्जिन तेल	लि फ्याट	लि फ्याट

पूरक अन्तराल

सामान्य रूपमा, पाना ५ अनुसार पूरक गर्नुहोस्। यदि कार्यान्वयनयोग्य अवस्थामा वा प्रणाली २४ घण्टामा निरन्तर चल्छ वा धुलो र जलीयतामा चल्छ भने, पूरक अन्तराल पाना ५ सँग आधा हुन्छ, बियरिङहरूमा ढाल पनि तैनाथ गर्नुहोस्।

पङ्खा कम गतिमा चल्दा वा हातले जिगर गर्दा बिस्तारै लुब हाल्नुहोस्।

एपेन्ड ल्युबको मात्रा बेयरिङ वा बेयरिङ हाउस क्यूबेजको एक तिहाइदेखि आधा हुन्छ। निमिटे प्रतिकूल हुन्छ।

बेयरिङ र बेयरिङ हाउसको लागि पाना ५ ल्युब सप्लिमेन्ट अन्तराल

असरको चलिरहेको तापक्रम (℃)	आर/मिनेट घुमाउने गति
	१५०० भन्दा कम १५०० भन्दा कम	＞१५०० ~ ३००० ३००० भन्दा कम	＞३००० ३००० भन्दा बढी
≤६०	४ महिना	३ महिना	२ महिना
＞६०≤७०	२ महिना	१.५ महिना	१ महिना
＞70	प्रति १० ℃ तापमान वृद्धि, पूरक अवधि आधा (≤४० ℃ बढ्न अनुमति)

लुब्रिकेन्ट साट्न बेयरिङ बक्स खोल्नुहोस्।

जे भए पनि, वर्षमा कम्तिमा एक पटक जाँच गर्न बेयरिङ बक्स कभर खोल्नुहोस्। (बेयरिङको छेउमा

के बियरिङहरूमा कुनै दाग र चर्किएको छ?

के बेयरिङको किनारा बेयरिङ बक्ससँग राम्रोसँग बाँधिएको थियो? के खाली भाग सामान्य रूपमा चल्छ?

तेल लिभर लाइन विन्डो अनुसार बेयरिङ बक्सको ल्युब सप्लिमेन्ट (नोट मार्क हेर्नुहोस्)

शाफ्ट र बेयरिङ हाउसको बीचमा, सबै बोल्ट र ग्यास्केटहरू कसिएका छन्।

बियरिङहरू धोएपछि नयाँ लुब्रिकेन्ट हाल्नुहोस्।

चलिरहेको तापक्रम

बेयरिङ सतहमा लगभग ४० डिग्री सेल्सियस ~ ७० डिग्री सेल्सियस तापक्रम प्राकृतिक हो, अन्यथा, ७० डिग्री सेल्सियस भन्दा ठूलो तापक्रम हुँदा, समयमै जाँच गर्नुपर्छ।

शाफ्ट जोइन्टको मर्मत र जाँच

अनुरोधमा स्विङ विन्डेजलाई कडाइका साथ नियन्त्रण गर्नुहोस्

जीर्ण पिन समयमै बदल्ने।

पुली एल र भी-बेल्टको मर्मत र जाँच

भी-बेल्ट

पाङ्ग्राहरूमा केही स्लटहरू हुँदा त्रुटिहरू अनुमतियोग्य सीमा भित्र हुनुपर्छ।

ठूलो लम्बाइको त्रुटिले थकान, मुक्ति र प्राकृतिक जीवनलाई असर गर्छ।

मोटर बेस मुनि बोल्टहरू खुकुलो पार्नुहोस्, साँघुरो केन्द्र दूरी प्राप्त गरेपछि बेल्टहरू स्थापना गर्नुहोस्, यदि तपाईंले बेल्टहरूलाई स्लटहरूमा राख्नुभयो भने, बेल्टहरू फुट्नेछन्।

बेल्टहरूमा तेल वा धुलो, विशेष गरी तेलले दाग लाग्दा प्राकृतिक आयु घटाउन।

दुई अक्षहरू समानान्तर हुनुपर्छ, अन्यथा, घिसार घट्नेछ।

कृपया १/३° भन्दा कमको असन्तुलन समायोजन गर्नुहोस्। (चित्र १७ हेर्नुहोस्)